橋梁支座是怎么進行更換的

　　從截面上看，直線的均勻散布荷載成為收斂荷載。因為荷載的不同，在橋梁中或許存在荷載分配問題。一般來說，核算橋梁的橫向分配系數時刻是必要的，即橋梁荷載不是沿水平方向均勻散布的。詳細來說，橫向散布應考慮以下狀況裝置橋：即經過某種特別結構，在橋的橫側裝置多少預制梁。

　　這種橋具有較弱的橫向特性，需求核算其橫向散布系數這是最常見的橫向分配環境。在這種環境下，依據相鄰辦法的不同，有不同的核算側向色散系數的辦法。

　　真實的橋也有估量橫向系數的辦法，例如鉸板法的橫向擴散系數能夠在均勻散布的基礎上擴展15百分之的考慮而關于現澆箱梁，假如橋比荷載大，且荷載特別大，且所在的環境滿意，也有必要考慮橫向散布系數。

　　橋梁的替換也能夠用格架法來核算。這種環境比一般遇到的環境愈加詳細。下圖是一個單箱11房組箱梁。橋跨25m,梁寬16.96米。重型貨車正從橋的中線鄰近駛過使用空間有限元法，能夠核算出各網絡的橫向分配系數。能夠看出，最大側向分配系數比最小的22百分之要好。支撐。它使核算方法更符合實際環境，這是一個很大的長處。