橋梁支座的分類與規格型號

    橋梁支座我國前期的橋梁支座首要使用的是鋼支座，鋼支座首要型式有搖軸支座，絞軸支座，和輥軸支座，以及弧形支座，首要使用在中小跨度的橋梁工程中，大跨度的鋼梁首要選用的是承載力比較強的輥軸支座，可是鋼支座有許多敝處，比如說生銹的問題，很簡略導致橋梁支座的凍死。影響橋梁支座的使用功能。

    板式橡膠支座作為一種新式的橋梁支座替代了舊式的橋梁鋼支座，橡膠板式支座具有結構簡略，加工便利，制作簡略，用鋼量比較少的特色，本錢比較低價，設備也是非常便利的，處理了舊式鋼支座的銹蝕問題和凍死的問題。

    橡膠板式支座具有杰出的彈性和滿足的豎向剛度，能夠有用的接受豎直方向的荷載，有較好的剪切變形的才能，比較適用于中小跨徑的公路和城市橋梁工程中，氯丁橡膠的耐老化功能比較好，抗臭氧才能比較強，耐油性和耐熱性比較好，耐低溫功能比較差。

    盆式橡膠支座設置有圍板，能夠確保支座的滑動面的清潔性。結構緊湊，滑動功能好，重量輕，修建高度低，位移量比較大，首要有GPZ（Ⅰ）、GPZ（Ⅱ）、GPZ（Ⅲ）、GPZ（2009）、GPZ（KZ）、等標準型號的盆式橡膠支座，內部的橡膠板在三方受力情況下具有滿足大的承載才能。

    球形支座時在盆式支座根底之上開展的一種支座，滾動靈敏，能夠經過球面傳力，反力比較均勻，滾動力矩比較小，使用于大轉角的橋梁支座，適用于曲線橋和寬橋，坡橋，由于內部沒有橡膠元件所以不必考慮橡膠老化變硬的問題，比較適用于低溫區域，滾動靈敏，承載力大，位移功能好。